17年以降 KX250F

・最大出力を維持しながら音量を低下させるコア形状です。
・チャンバーの排気圧を向上させ、改善するための設計。
・革新的なエンドキャップにより、チューニングチップインサートまたはスパークアレスタを簡単に取り付けることができます。
・マフラー部はすべてチタン、エンドキャップはチタンかカーボンのどちらかになります。
・最軽量設計になっています。

042359
JP店

RCT 4.1 スリップオンマフラー エフエムエフ FMF チタン JP店 275386 青/カーボン KX250F 17年以降-その他

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