テーラーメイドの新テクノロジー「スピードインジェクション」を搭載。「ツイストフェース」と徹底した低重心化により、高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立したM6ドライバー。


■ヘッドの反発係数をルール上最大限にチューニングする新技術「スピードインジェクション」がボール初速を上げ、飛距離性能向上を実現。

■ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。

■ソールにグラファイト・コンポジットを採用したことで、より低・深重心な設計が可能に。

■「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5 2019」シャフトを標準装備したほか、カスタムシャフトもラインアップ。

付属品:・専用ヘッドカバー ・トルクレンチ

HEADM6 DRIVER
ヘッド素材/フェース素材チタン[9-1-1 ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール/チタン[6-4 ti]
ヘッド体積(cm3<?>)460
ライ角(°)58
長さ(インチ)FUBUKI TM5 201945.75
Tour AD VR-645.25
Speeder 661 EVOLUTION V
Diamana DF60
ロフト角(°)
フレックス910.5
FUBUKI TM5 2019S
SR
R
Tour AD VR-6S
Speeder 661 EVOLUTION VS
Diamana DF60S

SHAFTFUBUKI TM5 2019VR-6661 EVO VDF60
フレックスSSRRSSS
クラブ重量(g)約299約297約295約311約311約308
シャフト重量(g)約54約52約50656664
トルク4.65.05.23.23.73.8
バランスD2.5D2.5D2D1.5D2D1
キックポイント先中中元
グリップLamkin Grip TM360 Black / Blood Orange CP (径60/42g)Lamkin Grip TM360 Black / Blood Orange CP (径60/47.5g)

*このスペックは設計値です。
*ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
*はレフトハンドもあります。
*Tour AD VR-6は(株)グラファイトデザインの公表値です。
*Speeder 661 EVOLUTION Vは藤倉ゴム工業(株)の公表値です。
*Diamana DF60は三菱ケミカル(株)の公表値です。
*△およびレフトハンドは受注生産対応となります。
*専用ヘッドカバー付
*本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製、トルクレンチは台湾製
*アフターマーケットシャフトは日本製
*(!)ソール部のウェイトは着脱不可となっております。

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